- Luni-Vineri 08:30-17:00
- comenzi@radacini.ro
- Acces dealeri
RO 
English
Deutsch
French
Russian
Motor / Distributie
Un motor de benzină cu o injecÈ›ie directă de înaltă eficiență, de nouă generaÈ›ie, care atinge cel mai mare raport de compresie al motorului pe benzină de 14.0: 1
Caracteristici ale SKYACTIV-G
・ Primul motor pe benzină din lume pentru vehiculele de producÈ›ie în masă care a obÈ›inut un raport ridicat de compresie de 14.0: 1
Efficiency EficienÈ›a motorului îmbunătățită semnificativ datorită combustiei cu compresie ridicată, ceea ce duce la creÈ™terea cu 15% a eficienÈ›ei È™i a cuplului de combustibil
・ Conducerea zilnică îmbunătățită datorită cuplului crescut la turaÈ›ii mici sau mijlocii ale motorului
・ Un sistem de evacuare 4-2-1, pistoane cu cavitate, injectoare cu multe găuri și alte inovații permit raportul ridicat de compresie
* Îmbunătățirea cu 15% a eficienÈ›ei È™i a cuplului de combustibil a fost calculată comparând SKYACTIV-G cu motorul curent pe benzină Mazda.
Raportul de compresie, economia de combustibil È™i cuplul variază în funcÈ›ie de piață, linia de transport È™i de transmisie.
Caracteristici ale SKYACTIV-G
・ Primul motor pe benzină din lume pentru vehiculele de producÈ›ie în masă care a obÈ›inut un raport ridicat de compresie de 14.0: 1
Efficiency EficienÈ›a motorului îmbunătățită semnificativ datorită combustiei cu compresie ridicată, ceea ce duce la creÈ™terea cu 15% a eficienÈ›ei È™i a cuplului de combustibil
・ Conducerea zilnică îmbunătățită datorită cuplului crescut la turaÈ›ii mici sau mijlocii ale motorului
・ Un sistem de evacuare 4-2-1, pistoane cu cavitate, injectoare cu multe găuri și alte inovații permit raportul ridicat de compresie
* Îmbunătățirea cu 15% a eficienÈ›ei È™i a cuplului de combustibil a fost calculată comparând SKYACTIV-G cu motorul curent pe benzină Mazda.
Raportul de compresie, economia de combustibil È™i cuplul variază în funcÈ›ie de piață, linia de transport È™i de transmisie.
Afiseaza: 1-2 din 2 produse
Filtre
